东风雪铁龙总经理任光:帮助经销商一起战“疫”

时间:2020-03-31 13:05:15 作者:股票之家
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本次疫情,辩证地看,同样对车市来讲是机遇、风险与挑战并存的。对东风雪铁龙来讲,在这种时候我们将团结经销商一道,在保障员工健康安全的前提下,抓基础、练内功,努力抓住机遇,迎接挑战,早日共度难关。——东风雪铁龙总经理任光


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新冠肺炎疫情波及面很广,对全社会的消费、供给、流通等都可能带来很大影响。

进入新的20年代,黑天鹅事件接踵而至。对车企来说,影响最大的无疑是这次新型冠状病毒肺炎疫情。此次新冠肺炎疫情波及面很广,对全社会的消费、供给、流通等都可能带来很大影响。

从此次疫情爆发时间点来说,汽车产业的冲击只是一次性的个例现象,随着疫情拐点的到来,影响将逐步减弱。

据不完全统计,自2020年1月23日东风汽车首笔捐款后,汽车行业在两周的时间内,累计有超过120家的整车企业、改装企业、零部件供应商、经销商集团、充电企业、物流和出行公司等,为此次抗击疫情捐款捐物突破数十亿元。

但具备明显淡旺季的汽车行业来说,本次疫情给经销商群体带来了现实性的直接影响——较大的库存压力和现金流压力。


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对于全国市场经销商群体来说,春节售车是个持续性的命题,2020年的春节依然不例外。但随着疫情的爆发及蔓延,购车的需求会降至冰点,这给经销商带来极大的压力。

如果回顾2003年非典时期的车市,我们会发现,汽车市场并未受到负面影响,当年轿车市场二季度同比增长近70%,三季度也同比增长超过50%。非典触发了大家对私密出行空间安全性的向往,是2003年车市获得爆发性增长的原因之一。

然而,我们认为,今年的疫情对车市的影响总体将是较为负面的。此次疫情对上半年的经济特别是消费市场会有一定影响。2002-2003年我国尚处于经济高速成长通道, GDP连续保持9~10%速度增长,而且中国刚刚加入WTO不久,上升势头明显。而现在中国经济基盘变大,发展的压力较大。


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遭受到冲击的中小企业需要更长时间缓过劲来,由于中小企业占到就业人口的80%,中小企业的表现也会直接影响到消费者购买力。

2003年,中国汽车保有量为2400万辆,首次购车率几乎是95%以上,千人保有量不到20台。如今,汽车保有量超过2亿辆,首次购车率降到70%以下,千人保有量达到150台以上。疫情对一二线城市的拉动作用将比较有限。可能拉动的需求主要体现在四五线城市,但由于服务业和中小企业遭到冲击,这部分需求又会被经济前景的不明朗所抑制。

2003年非典主要是打击了北京、广东和香港等少数地区和城市,云南、贵州、新疆、黑龙江等省市都没有出现病例,内地5300多病例,广东及华北五省市占比97%。而本次疫情影响了全国各地,确诊人数截至2月7日13:00已达31215人。受延时开业影响,二月上中旬,众多省市的4S店很难正常开业,整个产能供应和供应链保证恐怕会受到较大影响。


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麦肯锡认为,此次疫情对于一季度的影响很大,第二季度能否反弹,还取决于后续疫情的发展和应对,但中长期来说,不会有太大的影响。

部分国际厂商在中国之外的生产经营活动也将受到一定影响。

而中国品牌在海外市场也将面临挑战。

东风雪铁龙总经理任光:帮助经销商一起战“疫”


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身处疫区,东风雪铁龙却是最早启动“开工”模式的汽车厂家之一,“为经销商伙伴提供专业、高效的服务。”

雪铁龙品牌创始人安德烈·雪铁龙曾说过这样一句流传至今的商界格言:“汽车厂商卖的不仅仅是汽车,还有无微不至的服务。”

沿承这一思想,东风雪铁龙自2004年提出并实施“家一样的关怀”这一服务理念。

近日,东风雪铁龙总经理任光向有文汽车表示,“会根据疫情的变化,对上半年营销工作进行适当调整。”

东风雪铁龙总经理任光:帮助经销商一起战“疫”

身处疫区,东风雪铁龙却是最早启动“开工”模式的汽车厂家之一,“为经销商伙伴提供专业、高效的服务。”

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如何实质性应对本次危机?对此,任光先生给出了相应的回复:

主动对月度目标、政策、商务行动进行了调整,从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施;

对网点在员工及客户关爱、市场营销、销售融资、售后服务等方面发布了专项行动指南,详细地为各地经销商复工做出了规划和指导;

针对性地安排了网点新媒体互动集客的在线培训计划。


Q:目前东风雪铁龙受疫情影响程度?具体运营现状如何?什么时间开工?

作为身处抗击疫情第一线的企业,东风雪铁龙受到了一定的影响。但就目前而言,整体运营稳定,我们会根据疫情的变化,对上半年营销工作进行适当调整。

针对此次疫情,公司高度重视,第一时间启动应急预案,1月24日成立疫情防控指挥部,紧密配合各地政府、上级单位和相关方,统筹推进各项工作。

东风雪铁龙始终把对员工的健康安全关注放在第一位,正式复工时间根据疫情变化和所在地政府的复工规定和要求执行。

1月31日起,东风雪铁龙总部工作人员已开始在线协同办公,为经销商伙伴提供专业、高效的服务,为大家排忧解难。


Q:面对此次疫情,东风雪铁龙做出了哪些应对措施?对经销商有哪些具体支持?

疫情就是命令,防控就是责任。在这场突如其来的危机面前,东风雪铁龙在东风集团和神龙公司的统一领导和指挥下,正在全力以赴,积极向一线支援防护服、口罩等物资,密切关心关注员工健康状况,与武汉人民、湖北人民及全国人民一道,为打赢这场防疫攻坚战共同努力。

东风雪铁龙要求全体员工严格遵守国家、各省、市、自治区关于抗击新型冠状病毒肺炎的紧急举措;全力配合各级政府为阻断病毒传播,所做的任何预防性措施;积极排查员工旅行轨迹及健康状况,制定相应的疫情期间线上协同办公的措施,做好员工防疫工作及情绪疏导;非常时刻,号召员工万众一心,众志成城,共度难关。

经销商网络的运营健康,一直是我们十分关注的重点。面对疫情,东风雪铁龙为保障经销商运营水平,主动对月度目标、政策、商务行动进行了调整,从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施;对网点在员工及客户关爱、市场营销、销售融资、售后服务等方面发布了专项行动指南,详细地为各地经销商复工做出了规划和指导;同时,针对性地安排了网点新媒体互动集客的在线培训计划,充分利用这一特殊艰难时期抓基础、练内功,提能力;多措并举帮助经销商坚定信心、共渡难关。


Q:受疫情影响,对全年车市前景如何判断?

这次疫情,引起了全国乃至全球的关注。中国车市从2018年开始走低,同时也开启了技术革新、产业结构调整的浪潮。具体到本次疫情,辩证地看,同样对车市来讲是机遇、风险与挑战并存的。

对东风雪铁龙来讲,在这种时候我们将团结经销商一道,在保障员工健康安全的前提下,抓基础、练内功,努力抓住机遇,迎接挑战,早日共度难关。

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